台湾学者刘焕云首谈中国第一个油矿与船政之关联

在近代历史上，福建造船厂创造了许多第一。昨天，在第九届海峡两岸船舶管理文明研讨会上，台湾与台湾大学联合，向刘欢云教授一篇题为“造船文明和中国第一个石油矿山苗栗矿”的论文，这再一次彻底改变了人们的理解。

惯性导航与制导。刘欢云教授昨天接受了《福州晚报》的采访，这是中国第一个石油矿首次与航运有关。航运部长沈宝振和煤油矿业公司刘欢云表示，本文旨在解释福建航运文明与台湾现代化之间的联系。

台湾不仅是中国第一个产油国，也是亚洲第一个和世界第二个产油国。这只不过是1859美国在宾夕法尼亚发现煤油的时间。事实上，苗栗于1817发明并支付了当地居民购买地雷的费用。

然而，当时他们不知道液体是有价值的煤油，被误认为是硫磺，所以他们把它称为硫磺石窟。直到1876年，时任船务部长的沈葆桢进行了一次巡演，水库才变得十分丰富，官方的石油矿藏也在苗栗建立起来。

同年，在台湾建了一座煤矿的丁日昌派了一位招商局成员到美国宾夕法尼亚州的石油矿场打电话，要求技术人员跨海指出他们的开采技巧，以便真正揭开煤油开采的历史。

从家族史的角度看造船厂的历史和台湾的现代化，刘焕云对这一历史有着深刻的理解，并有写出来的愿望。

刘焕云说：这是为了纪念已故的二叔，合利宝POS办理我是苗栗人，矿坑油矿在我的家乡。我的叔叔是矿工，甚至被日本人派到南阳去开采煤油。在那之后，他们为煤油公司工作。但在1976年，我的二叔叔死于煤油事故。

刘焕云还说，1866年以来，福建航运和台湾的现代化是中国近代史上值得借鉴的一章，也是海峡两岸的共同资产。

造船厂的祖先为台湾的现代化奠定了基础，他们的贡献和利益是不容忽视的。从煤油和天然气的开采历史来看，我们应该共同寻求和平与繁荣。

我们还必须重新审视和认识造船文明、海防思想和科技创新与发展，以打破中华民族科技兴国的蓝图。